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操作輕鬆、靈活、舒適。座椅可(kě)以在前、後、高、低四方位調整

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刹車鼓(gǔ)、壓縮機、製動器總成、刹車蹄、刹車片、刹(shā)車盤、製動踏板總成、製動總泵、電動液壓泵(bèng)、製動凸(tū)輪軸、製動滾輪、製動(dòng)碲銷、製動調(diào)整臂(bì)、製動室、真空加力器、手製動總成、製動分泵、ABS-ECU控製器、駐車製動器總成、駐(zhù)車製動器操作杆總成;

除了油門,刹車,手刹在上路時也很重(chóng)要。因為隻要停車場一般需要拉起手(shǒu)刹,以保證停車場的穩定性,一些奇怪的花朵由於手刹不被處(chù)理和發生。手刹動器是我們常用的汽車操作之一,因此(cǐ)汽車手製動器的維護(hù)也很重(chóng)要。接下來我們來說說怎麽正確使(shǐ)用汽(qì)車手刹?

刹車回位不良。其實這種情況具有很(hěn)大的危險性,最為常見的是鼓刹,由於它的刹車片處於(yú)封閉的(de)狀態,長時(shí)間後裏麵(miàn)會累積很多的灰塵,很有可能就會導致(zhì)刹車阻滯,不能順利回位,需要(yào)及時處理,以(yǐ)免造(zào)成致(zhì)命隱患。

手刹(shā)的把手內部摩擦過大。車主之前拉手刹時拉得太緊,加大了手刹把手(shǒu)內部的摩擦,導致拉不動(dòng)的情況。先用手握住手刹(shā)的拉杆,然(rán)後把它抬高一些,再用拇指按下手刹(shā)按鈕,把手刹(shā)拉杆按下去就可以了。注意在把拉(lā)杆按下去的時候不可以鬆開按鈕。

刹車(chē)總成的說法太籠統
製動盤、製動鉗、摩擦片、分泵等組成前或後製動器總成;
或者製動鼓、製動蹄片、分泵等(děng)組成後製動器總成;
製動器(qì)總成、輪轂單(dān)元、製動總泵帶真空(kōng)助力器、製動硬管、製動軟管、ABS(或ESP)等(děng)組成製動係統。

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